產(chǎn)品分類(lèi)
Products自卸車(chē)是一種工程車(chē)輛,主要用于建筑工地運(yùn)輸泥土、碎石、工業(yè)廢物等。
自卸車(chē)后部附有裝載平臺(tái),用于裝載貨物。該裝載平臺(tái)可以升高和降低,通過(guò)升高和傾斜裝載平臺(tái)可以更輕松地卸載貨物。順便說(shuō)一下,“dump"的意思是一次性卸下所有貨物。
自卸車(chē)主要用于運(yùn)輸建筑工地挖掘、挖掘作業(yè)中產(chǎn)生的土石方和沙子。此外,我們還執(zhí)行各種任務(wù),包括從采石場(chǎng)運(yùn)輸碎石和清除雪地積雪。
根據(jù)自卸車(chē)類(lèi)型的不同,還用于運(yùn)輸微型液壓挖掘機(jī)、叉車(chē)等。自卸車(chē)是一種工程車(chē)輛,根據(jù)其尺寸和類(lèi)型,可以有多種用途。
自卸車(chē)的一個(gè)特點(diǎn)是自卸車(chē),其原理是通過(guò)打開(kāi)取力器開(kāi)關(guān)并抬起自卸桿來(lái)升高裝載平臺(tái)。 PTO是將發(fā)動(dòng)機(jī)功率轉(zhuǎn)換為工作功率的功能,是power take-off的縮寫(xiě)。
裝載平臺(tái)利用液壓動(dòng)力伸縮液壓缸來(lái)升降裝載平臺(tái)。抬起操縱桿將升高裝載平臺(tái),降低操縱桿將降低裝載平臺(tái)。
自卸車(chē)的結(jié)構(gòu)是以底盤(pán)為基礎(chǔ),裝車(chē)身。底盤(pán)是指車(chē)輛的駕駛室(駕駛員座椅)和車(chē)架(骨架)。為了安裝車(chē)身,底盤(pán)必須具有高剛性。
另外,自卸車(chē)的車(chē)身是安裝在底盤(pán)上的裝載平臺(tái)。裝載平臺(tái)配備有左右、后側(cè)均可打開(kāi)和關(guān)閉的翻板,以及防止土和沙子溢出到翻板頂部的防散裝置Cobo Lane。
自卸車(chē)有多種類(lèi)型,根據(jù)車(chē)身尺寸和使用目的而定。
這是最常見(jiàn)的可在公共道路上行駛的自卸卡車(chē)。有小型、中型、大型之分,又稱(chēng)土砂堆或后堆。
這是大壩建設(shè)等大型建筑工地使用的大型自卸車(chē)。 最大承載能力為20噸至300噸以上,是大型建筑工地重要的設(shè)備。但是,禁止在公共道路上行駛。
這是禁止裝載土、沙的自卸車(chē)。裝載平臺(tái)的側(cè)面和后側(cè)較高,適合運(yùn)輸相對(duì)較輕的物品,如飼料、化肥、木屑、工業(yè)廢物等。
除土砂外,玻璃廢料、混凝土廢料等重垃圾也不能運(yùn)輸。也稱(chēng)為深度轉(zhuǎn)儲(chǔ)。
這是一種自卸卡車(chē),不僅能夠傾斜裝載平臺(tái),還能夠向后滑動(dòng)。由于裝載平臺(tái)的后部可以?xún)A斜以便接觸地面,因此也可以用于運(yùn)輸小型挖掘機(jī)、叉車(chē)等。
這是一種用途廣泛的自卸車(chē),還可以運(yùn)輸土和沙子以及機(jī)械。由于裝載平臺(tái)可以滑動(dòng),因此也稱(chēng)為滑動(dòng)轉(zhuǎn)儲(chǔ)。
這是一種裝載平臺(tái)可以向后、向左、向右三個(gè)方向傾斜的自卸車(chē)。與普通自卸車(chē)相比,它可以在更廣泛的區(qū)域內(nèi)卸載土和沙子。
雖然它的優(yōu)點(diǎn)是可以在狹窄的建筑工地或交通繁忙的街道上的建筑工地使用,但它也有缺點(diǎn),例如結(jié)構(gòu)復(fù)雜,容易出現(xiàn)故障,維修成本較高。
與普通自卸車(chē)不同,這款自卸車(chē)有一個(gè)底部打開(kāi)的后門(mén)。普通自卸車(chē)的后門(mén)以上部為支點(diǎn)打開(kāi),而L門(mén)自卸車(chē)的后門(mén)向下打開(kāi)。
它的設(shè)計(jì)使傾斜和裝載平臺(tái)平坦。開(kāi)口沒(méi)有高度限制,因此可以輕松放下大石頭。
該自卸車(chē)適用于運(yùn)輸石頭、巖石等硬質(zhì)貨物。加固自卸車(chē)的地板有加固地板,使其比普通裝載平臺(tái)更堅(jiān)固。